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La nueva generación del Irizar i6S Efficient H2 FCEV operando en situación real y con pasajeros


  • El vehículo está operando en Madrid durante los meses de junio y julio de la mano de Alsa
  • Esta nueva generación del autocar de hidrógeno incorpora una pila de combustible de Bosch de 190 kW.
  • Tras superar favorablemente las pruebas de homologación, este nuevo vehículo se presentó en mayo de este mismo año, en el marco de la asamblea general de SHYNE, Spanish Hydrogen Network. 

La segunda generación del vehículo de hidrógeno, el primer autocar H2 cero emisiones de Europa, circula desde el pasado junio en condiciones reales de conducción, cubriendo diferentes líneas del consorcio de transportes de Madrid. El vehículo, que cuenta con una capacidad de 69 pasajeros sentados y hasta 18 pasajeros de pie, ha sido probado tanto en rutas interurbanas exigentes como de larga distancia, reafirmándose como una apuesta sostenible, eficiente y fiable para todo tipo de aplicaciones.

El nuevo modelo presenta mejoras sustanciales respecto a la versión anterior, entre las que destacan una mayor capacidad de maletero y pasajeros, mayor autonomía y menor peso.

El autocar incorpora una pila de combustible de hidrógeno de Bosch de 190 kW y sistema de propulsión eléctrico diseñado para operaciones de media y larga distancia, permitiendo tiempos de recarga en torno a 10-15 minutos, una autonomía superior a 1000 km.  Mantiene unas prestaciones y atributos comerciales equivalentes a las de los vehículos diésel convencionales y estará disponible para entradas en producción la primera mitad de 2027.

La primera generación de este vehículo, presentada en Busworld a finales del año 2023, realizó con éxito un recorrido de 2500km entre Ormaiztegi (sede de Irizar) y Briançon, en los Alpes franceses, marcando el hito de convertirse en el autocar de hidrógeno que ha recorrido la mayor distancia realizada hasta la fecha en Europa. Un logro histórico en la movilidad sostenible del presente.

Este nuevo vehículo refleja la firme apuesta de Irizar por soluciones multi-energéticas en el camino hacia la descarbonización del transporte de pasajeros, así como su convicción de avanzar hacia una movilidad sostenible y eficiente.