Irizar ie tram 18m électrique

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Véhicules 100% électriques

L’Irizar ie tram 18m

La combinaison de grande capacité, la facilité d’accès et la circulation intérieure d’un tramway ainsi que la flexibilité d’un autobus urbain et la condition zéro émission, définissent l’ADN de ce nouveau véhicule. L’Irizar ie tram offre un design qui part d’un langage esthétique minimaliste, sans ornements, et dans lequel toutes ses particularités répondent aux aspects fonctionnels concrets permettant de créer une identité et une image faciles à reconnaître pour les usagers.

Une des caractéristiques les plus pertinentes de son design est l’arc périmétral chromé qui entoure le volume du véhicule. Il permet une identification visuelle immédiate et provoque une différenciation par rapport à d’autres véhicules similaires. Cette forme périmétrale, en termes d’icône, est un caractère d’identification relatif à la marque.

 

L’avant pointu reflète la fluidité et l’élégance, avec une grande surface vitrée qui rappelle l’héritage du tramway et les full led intégrées dans les anneaux périmétraux donnent à la fois un ensemble avant-gardiste, technologique et rationnel. La partie arrière, en rupture avec le cubisme de l’autobus, est notre grand pari esthétique.

Le design innovant et inspirant de l’Irizar ie tram rompt les codes du transport classique et il est destiné à améliorer le charme de la ville et à refléter la diversité culturelle des villes.

CATALOGUE

Données techniques

TRAMBUS modificado

Longueur 18.760 mm (3 essieux)
Largeur 2.550 mm
Hauteur 3.400 mm
Empattement 1  5.980 mm
Empattement 2 6.540 mm
Porte-à-faux (avant/arrière) 2.805/3.405 mm
Hauteur intérieure  2.400 mm
Hauteur du sol 340 mm
Angle d’attaque  7,5º
Angle de sortie 7º
+Système de stockage d’énergie

Spécification batteries

  • Technologie Lithium Ion
  • Voltage nominal : 600V/650V
  • Capacité total : 90-150 kWh en fonction de la quantité des batteries

Charge

  • Prise (Combo standard) : 125 A
  • Durée de charge : 3h aprox
  • Gestion de stockage énergétique sur mesure

Charge rapide par pantographe

  • Temps de charge: 5 min aprox.
  • Puissance maximale de charge 500 kW
  • Gestion de stockage énergétique sur mesure
+ Système de climatisation

Système de climatisation chauffeur

  • Système de climatisation Hispacold zéro émissions (froid: 3,5 kW, chaleur: 8 kW)

Système de climatisation passagers

  • Système de climatisation Hispacold zéro émissions (froid: 35 kW, chaleur: 28 kW)
+ Caractéristiques

 

Hauteur marche, porte 1: 250mm (320mm position  route)
Hauteur marche, porte 2 et 3: 270mm (340mm position  route)
Low-Floor
Nb de passagers: 155
Une ou deux zones pour fauteuil roulant
Quatre sièges pour PMR
Matériaux anti-graffitis
Poste conducteur
Jusqu’à huit portes disponibles (simples ou doubles)
Structure latérale et toit en aluminium
Caillebotis / sol
Rampe électrique pour personnes à mobilité réduite
Possibilité de monter des sièges Cantilever dans la partie avant
Lumières LED intérieur et extérieur
Panneau avant divisé en cinq parties pour un changement simple et économique des éléments extérieurs
Vitres double vitrage
Isolation plafond et panneaux latéraux
Creepage function (aide à la sortie)
Hillholder function (maintient le bus arrêté pendant quelques secondes lorsqu’il se trouve en côte afin qu’il ne parte pas vers l’arrière)
Respect de la compatibilité magnétique R10
EcoAssist (aide à la conduite efficiente)
Eco-mode (gestion intelligente de la température une fois le monteur du véhicule éteint)
Respect de la résistence contre les incendies R118
Largeur portes: 1.200 mm
Diamètre de rotation 23. 700 mm
Poids maximum sur essieu avant: 7.500 kg
Poids maximum sur essieu 2: 10.500 kg
Poids maximum sur essieu 3: 13.000 kg
+ Powertrain
Fabricant: Alconza, Irizar Group
Tip : Sincrono
Puissance nominale : 235 Kw
Couple nominale: 2.300 Nm
Capacité de traction y compris avec des côtes de 18% maximum