Irizar á Solutrans

Au stand 14 du hall 5, Irizar expose la version de châssis à deux essieux de la nouvelle génération d'Irizar ie truck carrossée avec une caisse frigorifique de livraison du client français Groupe Pomona.

Le design, présenté à Solutrans en 2023, apporte des améliorations en termes d'allègement, de consommation et d'autonomie, et a été techniquement mis à jour pour répondre à la deuxième mise à jour des exigences législatives de la GSR2, telles que l'ADDW (Advanced Drive Drowsiness Warning ou avertissement de distraction du conducteur). De plus, l'intégration des composants structurels, de la chaîne cinématique et de la suspension a été optimisée afin de réduire les dimensions et d'obtenir un meilleur rendement dans tous les types d'applications en milieu urbain.  

Depuis sa présentation, la Nouvelle Génération de l’Irizar ie truck a continué à être développée afin d'apporter diverses améliorations. Parmi celles-ci, il convient de souligner l'élargissement de la gamme de types de batteries disponibles. Outre les batteries NMC et LTO proposées jusqu'à présent avec des capacités comprises entre 200 et 512 kWh, la nouvelle mise à jour de la plateforme Irizar ie truck permet également de proposer des batteries LFP avec différentes configurations allant de 240 kWh à 500 kWh.

Dans le but d'améliorer le fonctionnement et de réduire l'investissement des clients, l’Irizar ie truck admet désormais la charge CC et CA. Cela représente un avantage considérable pour les clients qui disposent d'au moins une équipe de travail pendant les périodes de repos, car ils n'ont ainsi pas besoin d'installer de chargeurs dans leurs locaux.

Réduction de la consommation, des émissions et du poids

Les connaissances et l'expérience accumulées avec la première génération de camions ont permis de redessiner et d'optimiser la nouvelle génération de camions, dont le poids a été réduit de 2 000 kg dans la version 6x2 et d'environ 1 400 kg dans la version 4x2. Cela se traduit par une réduction importante pouvant atteindre 18 % de la consommation et des émissions, ainsi que par une amélioration notable du TCO pour l'opérateur ou le client final.

Conception pour différentes utilisations industrielles et avec la technologie Irizar

En outre, le nouveau design de la cabine, plus basse et plus courte, favorise une plus grande polyvalence, optimisant ainsi encore davantage toutes les applications possibles.

L’Irizar ie truck reste également le véhicule avec la hauteur d'accès la plus basse du marché, avec une seule marche d'accès de 370 mm, garantissant un passage sûr pour le conducteur et les passagers. Comme dans toute la gamme Irizar, la sécurité continue d'être essentielle dans le développement du siège du conducteur, où l'ergonomie et la visibilité de conduite sont primordiales, conformément aux normes ISO 16121 et VDV 234.

La nouvelle cabine renforce encore l'idée de flexibilité et de polyvalence et optimise l'intégration avec tout type de carrosserie. Actuellement, Irizar Group est en mesure de proposer des véhicules destinés à la distribution de denrées alimentaires et de matériaux secs ou réfrigérés, au ravitaillement en carburant, au nettoyage des voiries et à l'assainissement avec des camions-citernes, au transport de personnes à mobilité réduite, des plateformes à caisse ouverte avec ou sans benne basculante et grue, et bien d'autres encore.

Et tout cela avec la technologie propre du Groupe Irizar, appliquée depuis des années aux autobus électriques de la marque. La capacité technologique d’Irizar Group et sa collaboration avec les meilleurs centres de recherche ont permis le développement de ce véhicule industriel de haut niveau, avec des services et des solutions clés en main, positionnant le Groupe Irizar à l’avant-garde de la technologie européenne. Ce véhicule est équipé de batteries de troisième génération du Groupe, qui offrent une plus grande densité énergétique. Cela permet d'intégrer plus d'énergie embarquée dans un volume et un poids réduits. Ainsi, cette nouvelle génération peut embarquer jusqu'à 512 kWh. Ce qui lui confère une autonomie pouvant atteindre 400 km selon l'application.

Référencé par les clients

L’Irizar ie truck continue de se développer dans les villes européennes, ce qui reflète sa flexibilité pour l'intégration de différents types d’utilisation urbaines générant de nouveaux accords.

Le Groupe Pomona, leader en France de la distribution livrée de produits alimentaires aux professionnels des métiers de bouche, a conclu un accord portant sur plusieurs unités Irizar ie truck pour des livraisons en zone urbaine. Ces unités seront fournies par la société Petit Forestier, spécialisée dans la location de véhicules, où le camion Irizar ie truck NG a été référencé dans le segment des poids lourds électriques.

D'autre part, le véhicule pour les applications d’avitaillement aéroportuaires a également été référencé par la compagnie multiénergies, TotalEnergies.

En ce qui concerne la carrosserie pour les applications de collecte des déchets urbains, des livraisons ont été effectuées sur plusieurs marchés européens. 

Projet H2Truck

L'Irizar ie truck est également disponible avec la technologie hydrogène. Le projet, dénommé « H2TRUCK », a été développé et présenté en 2024 par Irizar en collaboration avec FCC Medio Ambiente. Il a bénéficié de la reconnaissance et du soutien de l'État à travers le Programme technologique pour un secteur automobile durable (PTAS), dans le cadre des subventions accordées par le Centre pour le développement technologique industriel (CDTI) et soutenu par le ministère des Sciences et de l'Innovation, dans le cadre du Plan de relance, de transformation et de résilience financé par l'Union européenne.

La première application de la plateforme a été développée pour un camion de collecte des déchets doté d'une carrosserie à chargement latéral de dernière génération. Le véhicule prototype est en service depuis 18 mois et réalise des prestations dans des conditions réelles avec des résultats et une productivité égaux ou supérieurs à ceux des camions électriques, compte tenu de son utilisation intensive en trois équipes (24 heures sur 24, 7 jours sur 7).

L'Irizar ietruck à hydrogène a remporté le prix World Smart City dans la catégorie Énergie et Environnement urbain pour son projet « Urban-service H2-cell chassis », ou « Châssis à pile à combustible H2 pour services urbains », développé en collaboration avec FCC Medio Ambiente, dans le cadre du Smart City Expo World Congress 2024, qui s'est tenu à Barcelone