Irizar i6S autoportant

L’inspiration d’un esprit renouvelé

L’Irizar i6 s est un autocar polyvalent haut de gamme idéal pour les services réguliers et à la demande. Il se distingue par ses prestations, son allure, son aérodynamique, le soin apporté aux détails et le confort.

Le concept de renouvellement de l’Irizar i6  répond à un exercice qui est à la fois relativement simple et extrêmement exigeant. La simplicité réside dans le fait que l’Irizar i6  devait finir par adopter les traits de l’imposant i8. L’exigence vient du fait que ce renouvellement devait également être doté d’une âme, celle des nouveaux modèles de la marque.

Ainsi, au cœur de cette révolution esthétique se trouve une technologie d’avant-garde qui met en valeur des concepts inhérents à l’Irizar i6 s tels que la qualité, la robustesse et la fiabilité d’un modèle à personnalité propre.

 Un langage visuel propre

Un nouveau langage pour le nouvel Irizar i6 s. Inspiré d’un style visuel propre, la surface de cet i6 s distille l’empreinte avec laquelle Irizar souhaite marquer cette nouvelle ère.

Le design frontal est défini par les nouveaux phares LED et le détail de l’intégration exclusive du système de régulateur de vitesse adaptatif. Il intègre par ailleurs des lignes plus marquées et agressives, sculptées sur des surfaces rigides et souples. En outre, il incorpore harmonieusement divers éléments tels que les phares antibrouillard avant et les feux de position sur le toit. Revisité et voyant, le résultat distingue et souligne le visage familier de l’Irizar i6 .

Sur les côtés, un pli subtile accentue la sensation d’optimisation et de haute qualité. Cette sensation est renforcée par divers détails et des enjoliveurs améliorés et modernes.

CATALOGUE

 

Versions disponibles

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 10.780mm
Hauteur 3.731mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.090mm
Porte-à-faux arrière 3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 5.280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième
essieu directeur)
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm / 800mm**
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 21.174mm
Volume soute à bagages (approx.) 6.5m³ / 6.9m³**
– avec WC (approx.) -0.9m³ / XXX**
– avec compartiment lit conducteur (approx.)

 

Powertrain

 

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

Distribution 1

WC Oui (derrière)
PMR Non
Nb de sièges 43+1+1
Rép.min 715mm

Distribution 2

WC Oui
PMR Non
Nb de sièges 45+1+1
Rép. min 715mm

Distribution 3

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 47+1+1
Rép. min 710mm

 

Distribution 4

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 47+1+1
Rép. min 715mm

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 12.200mm
Hauteur 3.731mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 6.100mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 23.200mm
Volume soute à bagages (approx.) 9.1m³
– avec WC (approx.) -1m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -1.8m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

 

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 55+1+1
Rép. min 710mm

 

Distribution 2

WC Oui
PMR Non
Nb de sièges 53+1+1
Rép. min 710mm

Distribution 3

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 51+1+1
Rép. min 750mm

Distribution 4

WC Non
PMR 6
Nb de sièges 31+6PMR+1+1
Rep. min

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 12.200mm
Hauteur 3.931mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 6.100mm
Distance entre les essieux (traction-troisième
essieu directeur)
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 23.200mm
Volume soute à bagages (approx.) 12.59m³
– avec WC (approx.) -1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -2.1m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 55+1+1
Rép. min 710mm

 

Distribution 2

WC Oui
PMR Non
Nb de sièges 53+1+1
Rép. min 710mm

Distribution 3

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 51+1+1
Rép. min 750mm

Distribution 4

WC Non
PMR 6
Nb de sièges 31+6PMR+1+1
Rép. min

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 13.200mm
Hauteur 3.931mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 2.895mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 6.135mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur) 1.500mm
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 23.340mm
Volume soute à bagages (approx.) 12.87m³
– avec WC (approx.) -1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -2.1m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Bajo/Bas
PMR Non
Nb de sièges 59+1+1
Rep. min 710mm

 

Distribution 2

WC Oui (Haut)
PMR Non
Nb de sièges 55+1+1
Rép. min 800mm

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 12.920mm
Hauteur 3.731mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 6.820mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 24.290mm
Volume soute à bagages (approx.) 11.43m³
– avec WC (approx.) -1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -1.8m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Bas/Non
PMR Non
Nb de sièges 59+1+1
Rep. min 710mm

 

Distribution 2

WC Oui (Haut)
PMR Non
Nb de sièges 55+1+1
Rép. min 800mm

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 14.070mm
Hauteur 3.731mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 6.370mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur) 1.500mm
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm / 800mm**
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 23.852mm
Volume soute à bagages (approx.) 9.56m³
– avec WC (approx.) -1m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -1.8m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Bas/Non
PMR Non
Nb de sièges 63+1+1
Rép. min 730mm

 

Distribution 2

WC Oui (Haut)
PMR Non
Nb de sièges 61+1+1
Rép. min 720mm

Distribution 3

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 59+1+1
Rép. min 750mm

Distribution 4

WC Non
PMR 6
Nb de sièges 6PMR+39+1+1
Rep. min

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 14.070mm
Hauteur 3.931mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 6.370mm
Distance entre les essieux (traction-troisième
essieu directeur)
1.500mm
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm / 800mm**
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 23.852mm
Volume soute à bagages (approx.) 13.15m³ / 14.35m³
– avec WC (approx.) -1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -2.1m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Bas/Non
PMR No
Nb. de sièges 63+1+1
Rep. min 730mm

 

Distribution 2

WC Oui(Haut)
PMR Non
Nb de sièges 61+1+1
Rép. min 720mm

Distribution 3

WC Non
PMR Non
Nb de sièges 59+1+1
Rép. min 750mm

Distribution 4

WC Non
PMR 6
Nb de sièges 6PMR+39+1+1
Rep. min

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 14.980mm
Hauteur 3.731mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 7.280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième
essieu directeur)
1.500mm
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 24.680mm
Volume soute à bagages (approx.) 12.29m³
– avec WC (approx.) -1m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -1.8m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Bas/Oui
PMR Non
Nb de sièges 71+1+1
Rép. min 710mm

 

 

Distribution 2

WC Oui
PMR Non
Nb de sièges 69+1+1
Rép. min 710mm

Distribution 3

WC Oui
PMR Non
Nb de sièges 67+1+1
Rép. min 720mm

Distribution 4

WC Non
PMR 14
Nb de sièges 6+14PMR+1+1
Rép. min

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 14.980mm
Hauteur 3.931mm
Largeur 2.550mm
Porte-à-faux avant 2.690mm
Porte-à-faux arrière 3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction) 7.280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur) 1.500mm
Largeur porte avant 900mm
Largeur porte arrière 900mm
Hauteur libre zone couloir 2.060mm
Hauteur première marche 360mm
Rayon de braquage 24.680mm
Volume soute à bagages (approx.) 14.5m³
– avec WC (approx.) -1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.) -2.1m³

 

Powertrain

MX11 271 MX11 291 MX11 320 MX13 340 MX13 375
Répartition des cylindres 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l. 12,9 l. 12,9 l.
Valves 24V 24V 24V 24V 24V
Alimentation Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale 271 Kw 291 Kw 320 Kw 340 Kw 375 Kw
  369 cv 396 cv 435 cv 460 cv 510 cv
  (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.450-1.700 rpm) (1.425-1.750 rpm) (1.425-1.750 rpm)
Couple maximum 1.600 Nm 1.900 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm
  (1.000-1.650 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.450 rpm) (1.000-1.425 rpm) (1.000-1.425 rpm)
 Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.
Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Répartition des sièges

 

Distribution 1

WC Bas/Non
PMR Non
Nb de sièges 71+1+1
Rèp. min 710mm

 

Distribution 2

WC Oui
PMR Non
Nb de sièges 69+1+1
Rép. min 710mm

Distribution 3

WC Oui
PMR Non
Nb de sièges 67+1+1
Rep. min 720mm

Distribution 4

WC Non
PMR 14
Nb de sièges 6+14PMR+1+1
Rép. min