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CÓMO SE CONCIBIÓ |
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Más de 18 Millones
de euros de inversión, más de 1000 personas involucradas,
más de 3 años de investigación exhaustiva
con el único objetivo de ofrecer al mercado un producto
competitivo, innovador y capaz de satisfacer las necesidades de
los clientes. El nuevo modelo de AUTOCAR IRIZAR PB– COACH
OF THE YEAR 2004.
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Una investigación exhaustiva que comenzó en 1997 y
cuyo desarrollo se planteó dentro del proyecto nombrado PB
(Produktu Berria, Nuevo producto en euskera) basado en el trabajo
en equipos, equipos multidisciplinares compuestos por:
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Empresa experta en análisis
de mercado producto, fue quien focalizó su trabajo en analizar
e intuir las necesidades de los clientes para la próxima
década, conociendo la opinión tanto de los propietarios,
técnicos, conductores y usuarios finales de toda Europa.
Su conclusión nos llevó a conocer que las mayores inquietudes
se centraban en mejorar tanto cualitativa como cuantitativamente
los atributos que hoy en día son los pilares del IRIZAR PB:
SEGURIDAD, CONFORT, FIABILIDAD y RENTABILIDAD.
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| Equipo ARUP DRAL (Agrup Design
Research) |
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Compañía inglesa
de Ingeniería y Diseño, líder en el mundo
de la automoción. DRAL añadió conceptos como
Innovación, Inspiración, Creatividad y Carácter
a los ya definidos. Aportó al exterior de la carrocería
nueva un estilo con:
• Apariencia sólida
• Estilo en carretera
• Vivacidad, energía y glamour
• Fortaleza y presencia robusta
• Energía en las formas
• Seguridad visual – robustez
• Forma alrededor de las ruedas
• Sección y continuidad
• Repisas más amplias
• Personalidad – formas gráficas definidas
• Formas automotoras
• Cualidades aerodinámicas
• Personalidad del país de origen
En cuanto al diseño de interiores aportó conceptos
como:
• Experiencia apasionante
• Formas cautivadoras
• Glamour / Amplitud
• Ligereza e iluminación
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SENER – Ingeniería
internacional con alta experiencia en aeroespacial y automoción,
comunicaciones y energía aportando sus lemas propios de
innovación y compromiso con la calidad.
La aportación de SENER ha tenido sus principales consecuencias
en el aumento de la seguridad y en el confort del nuevo autocar.
También destacar su aportación a la calidad y a la
rentabilidad del autocar.
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IRIZAR marcó los
objetivos, lideró el proyecto, se unió con proveedores
y fabricantes de chasis e implicó a todas sus personas orientando
todos estos conocimientos y capacidades al logro de los objetivos
y atributos que se le exigen al nuevo autocar.
En este proceso se han involucrado más de 1000 personas, se
han superados los 18 millones de euros de inversión y se han
aportado más de 80 innovaciones.
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